st Benoît

Nouvelles

09 avril 2016
Benoît Strepenne

Le numéro 01-2016 du bulletin, qui contient un important article consacré à la seigneurie hubertine de Villers-la-Loue, fera l'objet d'une double présentation en mai et juin. Première séance le samedi 21 mai à 16 h à Meix-devant-Virton (maison communale, salle du conseil). Seconde le samedi 18 juin à 16 h à Saint-Hubert (hôtel de ville, salle du conseil). Cordiale invitation à tous.

02 février 2016
Benoît Strepenne

Dans le cadre des conférences de l’UTA (Université Tous Âges) Centre Luxembourg Saint-Hubert, Thierry Scholtes, licencié en histoire, diplômé en histoire médiévale, chef de service aux Archives de l’État de Saint-Hubert et secrétaire de Saint-Hubert d'Ardenne, présentera ce vendredi 5 février 2016 à 15 h le plus vieux métier de l'histoire : archiviste.

08 décembre 2015
Benoît Strepenne
Depuis quelques jours, Saint-Hubert d'Ardenne est également présent sur Facebook. Retrouvez-nous à l'adresse www.facebook.com/shardenne.
   
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13 décembre 1950 : l'accident de Poix-St-Hubert

par Benoît Strepenne

Le 14 décembre 1950, de nombreux journaux canadiens et américains consacrent quelques lignes à un événement qui s’est produit le jour précédent à proximité de Boix St. Hubert (sic), dans les Ardennes Belges.

Le 13 décembre 1950 vers 15 heures, l’express Bâle-Amsterdam a déraillé peu avant la gare de Poix-Saint-Hubert, à l'approche d'un pont par lequel la ligne SNCB 162 franchit la Lhomme. La locomotive et plusieurs voitures sont tombées dans le ravin creusé par la rivière. Le chauffeur et le machiniste ont perdu la vie. Une quarantaine de personnes sont blessées, deux grièvement.

Voici ce qu’en dit l’Evening Citizen d’Ottawa:

« Train Derailed, 2 Die, 24 Hurt — Brussels, Belgium — The Basel-Amsterdam express was derailed in the Belgian Ardennes near Boix St. Hubert yesterday. The conductor and a mechanic were killed and 24 persons were injured. The engine and one (les photos de l’accident en montrent au moins deux, NDLR) car fell into a ravine. »

La même dépêche est reprise à Ottawa par The Ottawa Journal et, aux Etats-Unis, par l’Abilene Reporter (Abilene, Texas), le Des Moines Register (Des Moines, Iowa), le Corpus Christi Caller-Times (Corpus Christi, Texas), le Valley Morning Star (Harlingen, Texas), le Pottstown Mercury (Pottstown, Pennsylvanie), le Montana Standard (Butte, Montana), le Toledo Blade (Toledo, Ohio)…

Le 14 décembre, à l’ouverture de la séance de la Chambre des Représentants, MM. Frans Van Cauwelaert, Président, et Joseph Pholien, Premier Ministre, rendent hommage aux victimes.

Le 15 décembre, le Nouvelliste Valaisan, publié à Saint-Maurice (Suisse) rapporte l’accident et en donne la cause probable :

« On croit que le déraillement est dû au fait que le train roulait trop vite à une section où le trafic, par suite de travaux, se faisait à voie unique. C’est en reprenant une des voies doubles que le train a déraillé en raison d’une trop grande vitesse. »

Le même jour, dans un second texte, le même journal donne quelques précisions supplémentaires :

« DERNIERS DÉTAILS SUR LE DÉRAILLEMENT DU BÂLE-AMSTERDAM — BRUXELLES, 14 décembre. — La circulation a été rétablie dans les premières de la matinée sur la voie ferrée près de Saint-Hubert dans les Ardennes où l'express Bâle-Amsterdam a eu hier un accident. Le bilan définitif des victimes s'établit à deux tués, deux blessés graves et une quarantaine de blessés légers. Ces derniers ont été soignés sur place puis évacués sur Libermont (sic, Libramont). La plupart d'entre eux ont pu regagner leur domicile. La majorité des voyageurs était hollandais, danois, belges ou norvégiens. »

Voir :